福建氣動(dòng)鶴管生產(chǎn)商
發(fā)布時(shí)間:2023-01-19 02:19:34
福建氣動(dòng)鶴管生產(chǎn)商
集中式裝車(chē)系統的構成方式是上位機+機柜內PLC,每個(gè)信號均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠的話(huà)投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?,現場(chǎng)無(wú)法監控和呼應,需通過(guò)對講機。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預留不夠,增加很困難;擴展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護。

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根據要求液氯鋼瓶充裝系統,其特征是:所述液氯鋼瓶秤包括框架式底座、框架式秤臺和設于框架式秤臺上的鋼瓶支架,稱(chēng)重傳感器裝于框架式底座和框架式秤臺之間。根據權利要求所述的液氯自動(dòng)充裝及鋼瓶智能管理系統,其特征是:所述鋼瓶支架上設有與鋼瓶表面轉動(dòng)配合的緩沖式萬(wàn)向滾輪。根據要求液氯鋼瓶充裝系統,其特征是:所述框架式秤臺上同時(shí)設有裝運夾和吊環(huán)式螺釘。

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分布式裝車(chē)系統則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現現場(chǎng)儀表的控制及與上位機的通訊。分布式裝車(chē)系統的構成方式是上位機+現場(chǎng)裝車(chē)儀,電纜等就地進(jìn)入裝車(chē)儀,材料少、施工量小。操作性強,控制室管理監控,下發(fā)數據,現場(chǎng)按流程起停操作,現場(chǎng)通過(guò)裝車(chē)儀屏幕也可監控。故障點(diǎn)分散,一個(gè)鶴位出現問(wèn)題,不影響其他鶴位運行。使用方便,似堆積木似的在現場(chǎng)增加一套即可??梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結構,容易掌握維護。

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集中式定量裝車(chē)系統就是把裝車(chē)現場(chǎng)的流量計、閥門(mén)、靜電、溢油等信號通過(guò)信號電纜采集到控制室內的PLC系統上,進(jìn)而通過(guò)上位機進(jìn)行管理。集中式裝車(chē)系統的構成方式是上位機+機柜內PLC,每個(gè)信號均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠的話(huà)投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?,現場(chǎng)無(wú)法監控和呼應,需通過(guò)對講機。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預留不夠,增加很困難;擴展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護。

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測量介質(zhì)由流量傳感器覺(jué)決定。輸入信號1-400HZ,方波低電平4.5V。定量范圍0.1-99999999升??芍萌雰x表常數更大值999999次/升。為傳感器提供12DV,50mA電源。環(huán)境條件0-45℃相對濕度<85%。電源220V(187-242)AC50HZ。8位LED顯示累積總量值光柱顯示批量進(jìn)度。對累積總量、儀表常數及前次定量值進(jìn)行掉電保護,保護時(shí)間大于10年。