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福建鋼瓶充裝系統公司

發(fā)布時(shí)間:2023-07-18 02:08:40
福建鋼瓶充裝系統公司

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測量介質(zhì)由流量傳感器覺(jué)決定。輸入信號1-400HZ,方波低電平4.5V。定量范圍0.1-99999999升??芍萌雰x表常數更大值999999次/升。為傳感器提供12DV,50mA電源。環(huán)境條件0-45℃相對濕度<85%。電源220V(187-242)AC50HZ。8位LED顯示累積總量值光柱顯示批量進(jìn)度。對累積總量、儀表常數及前次定量值進(jìn)行掉電保護,保護時(shí)間大于10年。

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集中式定量裝車(chē)系統就是把裝車(chē)現場(chǎng)的流量計、閥門(mén)、靜電、溢油等信號通過(guò)信號電纜采集到控制室內的PLC系統上,進(jìn)而通過(guò)上位機進(jìn)行管理。集中式裝車(chē)系統的構成方式是上位機+機柜內PLC,每個(gè)信號均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠的話(huà)投資更大。啟、??刂贫荚谑覂?,現場(chǎng)無(wú)法監控和呼應,需通過(guò)對講機。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預留不夠,增加很困難;擴展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護。

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分布式裝車(chē)系統則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現現場(chǎng)儀表的控制及與上位機的通訊。分布式裝車(chē)系統的構成方式是上位機+現場(chǎng)裝車(chē)儀,電纜等就地進(jìn)入裝車(chē)儀,材料少、施工量小。操作性強,控制室管理監控,下發(fā)數據,現場(chǎng)按流程起停操作,現場(chǎng)通過(guò)裝車(chē)儀屏幕也可監控。故障點(diǎn)分散,一個(gè)鶴位出現問(wèn)題,不影響其他鶴位運行。使用方便,似堆積木似的在現場(chǎng)增加一套即可??梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結構,容易掌握維護。

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定量裝車(chē)系統在接收了計量傳感器的所傳回來(lái)的信號后,在其內部完成累計和顯示,同時(shí)在控制儀內部設定好所需要的定量控制值,當定量控制儀顯示的累計數值達到所設定的定量控制值時(shí),定量控制儀輸出開(kāi)關(guān)量信號。此時(shí)利用該開(kāi)關(guān)信號通過(guò)配接繼電器或接觸器來(lái)控制安裝在管道上的斷流設備,從而達到定量控制的效果。

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目前很多企業(yè)都會(huì )用到或者是都需要改進(jìn)的項目之一,它具有操作簡(jiǎn)便易學(xué),顯示直觀(guān),手動(dòng)控制流量或自動(dòng)控制流量相結合等特點(diǎn)。特別適用于油田摻油、摻水、摻藥、配料、定量注水及各種液體的定量控制。目前一些現在仍采用人工操作罐裝/打料,同時(shí)也不想投入太多成本,就想提高工作效率的企業(yè)建議采用本系統。

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特點(diǎn):一體化結構、精度高、調節速度快。使用拉式傳感器模塊或稱(chēng)重模塊、稱(chēng)重儀表、變頻調速器即可構成定流量給控制系統。流量及物位檢測在一些工業(yè)應用中,住往通過(guò)流量計和物位計等檢測手段檢測工業(yè)容器中的物料量,這樣間接得到的數據,其誤差較大,而通過(guò)直接的稱(chēng)重方式可直接得到物料的多少,亦可精確地給出物料的物位及流量。其綜合精度優(yōu)于萬(wàn)分之五。特點(diǎn):長(cháng)壽命、高精度、高穩定性、標定簡(jiǎn)單。通過(guò)在工業(yè)容器上安裝稱(chēng)重模塊,在接上稱(chēng)重終端即可。根據不同的系統需要,稱(chēng)重終端可提供不同的上位聯(lián)接方式。

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