丹東無(wú)人鶴管裝車(chē)系統價(jià)格

防爆控制器采用隔爆型外殼和增安型外殼組成的復合型結構，采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，表面噴塑，或采用玻璃纖維不飽和聚酯樹(shù)脂壓制而成，內裝元件有隔爆型控制開(kāi)關(guān)和控制按鈕以及防爆信號燈和各種過(guò)載儀表，控制箱內部元件可根據用戶(hù)的要求進(jìn)行排列,可實(shí)現多種功能，控制開(kāi)關(guān)有多種規格可以選用，信號燈有紅、綠、黃、白等4種，儀表可任意選配電流表，電壓表，溫控儀，轉速表等。進(jìn)出線(xiàn)靈活多變,可根據用戶(hù)要求任意選擇，可實(shí)現就地操作和遠距控制?？筛鶕脩?hù)要求特制防爆控制器。符合GB3836-2000,IEC60079標準要求。

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此外，在油田的轉井現場(chǎng)，針對深井普遍存在的高密度和重材料浪費問(wèn)題，通過(guò)油田定量控制中流量計傳感器采集和分析鉆井液黏度、密度和離心機性能參數的變化，經(jīng)過(guò)控制系統計算得出離心機的工作轉速和相應處理量后，通過(guò)計算機輸出控制，來(lái)建立控制系統流程，能夠有效提升重材料的回收利用率，節約重材料的使用費用。

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分布式裝車(chē)系統則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現現場(chǎng)儀表的控制及與上位機的通訊。分布式裝車(chē)系統的構成方式是上位機+現場(chǎng)裝車(chē)儀，電纜等就地進(jìn)入裝車(chē)儀，材料少、施工量小。操作性強，控制室管理監控，下發(fā)數據，現場(chǎng)按流程起停操作，現場(chǎng)通過(guò)裝車(chē)儀屏幕也可監控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現問(wèn)題，不影響其他鶴位運行。使用方便，似堆積木似的在現場(chǎng)增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結構，容易掌握維護。

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計量傳感器：可以是安裝在管道上的流量計、儲灌上的液位計或是稱(chēng)重傳感器等，這是控制的基礎，直接影響控制的效果，因此基本要求是傳感器的測量精度越高越好，有信號輸出功能。同時(shí)計量傳感器種類(lèi)較多，選擇合適的測量傳感器為重要，要根據現場(chǎng)的實(shí)際工況選擇相應的傳感器，另外還要考慮防爆、防腐、安裝方式等其他技術(shù)要求。